Combustíveis alternativos

O gás é preferido por alguns operadores e algumas autoridades por diversas razões. As emissões são baixas e o ruído é reduzido, mas como o motor funciona de acordo com o princípio Otto, a eficiência é inferior à de um motor diesel.

Com o biogás fornecido localmente, por exemplo, por unidades de tratamento de lixo e esgotos, o funcionamento a gás apresenta excelentes propriedades de redução de emissões. A redução de dióxido de carbono é de quase 100%. O gás natural não é um substituto ideal do diesel, uma vez que se trata de um combustível fóssil, embora as emissões de substâncias regulamentadas sejam convenientemente reduzidas.

As principais desvantagens são a necessidade de transportar o gás no veículo em depósitos de gás pesados e volumosos, bem como a complexidade da infraestrutura de fornecimento. Por conseguinte, as limitações de peso poderão resultar numa gama de utilização reduzida. Devido a estas limitações, é improvável que o gás desempenhe um papel importante nos transportes de longo curso.