Scania Turbocompound

A tecnologia turbocompounding parece derrotar as leis da física através da criação de energia a partir do nada. Funciona através da recuperação de energia que seria, de outro modo, perdida ou desperdiçada. Trata-se de um exemplo típico de reciclagem. Em vez de expulsar a energia excedente através do tubo de escape, o calor adicional é extraído dos gases de escape por uma segunda turbina de escape abaixo do turbocompressor.

O segundo turbocompressor (a turbina do turbocompound) gira a 55.000 r/min. Este movimento é transmitido por meio de engrenagens de turbina e de um acoplamento hidráulico até aos carretos da distribuição e à cambota. A diminuição das rotações produz um aumento útil do binário, que aumenta o impulso ao atingir o volante do motor. Isto resulta numa maior força motriz sem aumento do gasto de combustível.