Scania Ecocruise

O Scania Ecocruise foi concebido para permitir poupar combustível sem qualquer perda significativa em termos de performance global. Com a combinação certa entre percurso, condução e especificação, o potencial de poupança de combustível é muito elevado.

O sistema ajuda o condutor a obter um rendimento mais consistente do combustível, reduzindo geralmente as variações entre condutores de cerca de 35 para 20 por cento. A intervenção do condutor é possível a qualquer momento, por exemplo, através do acelerador ou de passagens de caixa manuais.

O Scania Ecocruise está disponível em combinação com o Scania Opticruise. O veículo também deve ser especificado com o Retardador Scania para tirar partido da característica de impulso em descidas.

Perguntas a fazer
• Está interessado em poupar até 4% em combustível com um gasto de tempo inferior a 20 minutos por cada dia de trabalho?
• Se poupar cerca de 0,3 litros por descida, pode, enquanto condutor, aceitar que o camião chegue ao topo sem acelerar?
• As elevações nos seus percursos regulares são suficientemente íngremes para fazer o camião perder velocidade na subida?
• O comando da velocidade de cruzeiro pode ser utilizado de forma extensiva?

Se a resposta for SIM, leia mais acerca do Ecocruise.

(((O resto, juntamente com a ilustração 06562-001, está disponível através do link Como poupar combustível na coluna do lado direito.)))

Poupar combustível nas subidas...
Com o comando da velocidade de cruzeiro activado, o comportamento de um veículo com o Scania Ecocruise será familiar para qualquer condutor que domine a condução económica.

• Ao subir uma inclinação, é aplicada a potência total do motor. Com o Scania Opticruise, as passagens de caixa são adaptadas para manter a velocidade máxima num regime económico.
• Junto ao topo, o sistema detectará quando é que a elevação começa a ficar plana, pois o veículo consegue acelerar.
• O veículo evita depois a aceleração até ultrapassar o topo da elevação (a menos que a velocidade tenha sofrido uma redução superior a 20 km/h durante a subida).

São poupados cerca de 0,3 litros de combustível em cada elevação, pois o veículo não acelera no topo. Perdem-se cerca de 3 segundos no processo. Os valores indicam a poupança potencial para uma combinação de tractor/semireboque europeia de 40 toneladas.

...e nas descidas
Ao descer em direcção à base de uma elevação, o Scania Ecocruise esforça-se por manter a definição da velocidade de descida durante algum tempo para entrar na subida seguinte a uma velocidade mais elevada, se possível.